STRALIS C NATURAL GAS H E AV Y R AN G E ibb iveco com

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Publication Edited by,IVECO S p A,Technical Application. Strada delle Cascinette 424 34,10156 Torino TO Italy. Publication produced for IVECO by,www iveco com SATIZ TECHNICAL PUBLISHING. c o Iveco Customer Service,Lungo Stura Lazio 15, Printed 603 95 085 1st ed 02 2010 10156 Torino Italy. STRALIS CNG, Instrucciones para transformar y equipar veh culos.
Printed 603 95 085 1st ed,Base 02 2010,DATOS DE ACTUALIZACI N. Secci n Descripci n P gina Fecha revisi n,Datos de actualizaci n. Printed 603 95 085 Base 02 2010,Datos de actualizaci n. Base 02 2010 Printed 603 95 085,Introducci n, Este documento contiene datos especificaciones e instrucciones para equipar y transformar el veh culo. Est dirigida a personal calificado y especializado. El responsable del proyecto y la realizaci n del nuevo Equipamiento o transformaci n debe garantizar la correspondencia entre las. instrucciones contenidas en este documento y las normas vigentes. Antes de comenzar a trabajar es necesario asegurarse de que se dispone del documento relacionado con el modelo del veh culo. Todos los dispositivos de protecci n individual gafas casco guantes calzado etc y todas las m quinas de elevaci n y transporte. deben estar en buenas condiciones Adem s el veh culo debe estar preparado para trabajar con seguridad. La calidad t cnica de la ejecuci n se valorar a partir del cumplimiento de las instrucciones operativas y del empleo de los componen. tes indicados, Toda modificaci n transformaci n o equipo no previsto por este documento que no haya sido autorizado por escrito por IVECO.
libera a IVECO de cualquier responsabilidad y hace caducar inmediatamente cualquier garant a sobre el veh culo. Rogamos enviarnos todos los pedidos de aclaraciones e indicaciones y en particular todas las preguntas relacionadas con los casos. no previstos en este documento, Despu s de cada modificaci n del veh culo es preciso restablecer las condiciones de funcionalidad eficiencia y seguridad previstas. por IVECO Contacte con la red IVECO para llevar a cabo la eventual puesta a punto del veh culo. IVECO no es responsable de la ejecuci n de las transformaciones o equipamientos. IVECO se reserva el derecho de modificar sus veh culos en cualquier momento sea por razones t cnicas o comerciales que para. adecuarlos a los requisitos legales de diferentes pa ses Por esta raz n el contenido de esta publicaci n podr a no estar actualizado. En caso de discordancia entre el contenido de este documento y el veh culo rogamos contacten con el Responsable de Pro. ducto del Mercado de referencia antes de realizar cualquier operaci n. Simbolos Advertencias,Peligro para las personas, La ausencia o incompleto cumplimiento de estas indicaciones puede conllevar peligro grave para la incolumidad de las. Peligro de grave da o para el veh culo, El parcial o total incumplimientos de estas indicaciones conlleva el peligro de graves da os al veh culo y a veces puede. provocar la suspensi n de la garant a,Peligro general. Acumula los peligros de las se ales arriba descritas cumula. Salvaguarda el ambiente, Indica los comportamientos correctos para que el veh culo respete al m ximo el ambiente.
NOTA Indica una explicaci n adjunta para un elemento de informaci n. Introducci n,Printed 603 95 085 Base 02 2010, Clave de lectura del encabezamiento y del pie de p gina. N mero de la secci n,Tipo de veh culo T tulo de la secci n. n mero de la p gina,N mero de Edici n b sica,T tulo del cap tulo. impresi n mes a o,Introducci n,Base 02 2010 Printed 603 95 085. NDICE DE LAS SECCIONES,Indicaciones y prescripciones 1.
Gesti n de la PTO 2, NOTA Este documento completa pero no sustituye la edici n 2008 de las. DIRECTRICES PARA LA TRANSFORMACI N Y LOS ACABADOS DE LOS VEH CULOS. Para cualquier tema no expresamente tratado aqu es necesario aplicar dichas directrices. ndice de las secciones,Printed 603 95 085 Base 02 2010. ndice de las secciones,Base 02 2010 Printed 603 95 085. STRALIS CNG Indicaciones y prescripciones 1 1,Indicaciones y prescripciones. 1 1 Informaci n general 1 3,1 2 Normas de seguridad 1 4.
1 2 1 Durante el reabastecimiento 1 4,1 2 2 En caso de fugas 1 4. 1 2 3 En caso de incendio 1 4,1 3 Traajos en la instalaci n 1 5. 1 3 1 Componentes principales 1 5,1 3 2 Prescripciones generales 1 8. 1 3 3 Vaciado del gas 1 9,1 3 4 Sustituci n electrov lvulas VBE 1 14. 1 3 5 Reparaciones en tubos y racores 1 16,1 3 6 Restricciones especiales 1 17.
1 4 Bombonas 1 18, 1 4 1 Revisi n peri dica de las bombonas seg n la norma ECE ONU R 110 1 19. 1 4 2 Sustituci n de las bombonas 1 20, 1 5 Centralita portafusibles telerruptores BC2 1 21. 1 5 1 Fusibles 1 21,1 5 2 Telerruptores adicionales 1 24. Printed 603 95 085 Base 02 2010,1 2 Indicaciones y prescripciones STRALIS CNG. Base 02 2010 Printed 603 95 085,STRALIS CNG Indicaciones y prescripciones 1 3.
Informaci n general,1 1 Informaci n general, El gas natural es una mezcla b sicamente formada por metano como componente principal etano propano bi xido de car. bono y nitr geno, Con el fin de que sea m s f cil de detectar se le a ade una sustancia THT que le otorga un caracter stico olor a azufre. La composici n del gas natural puede variar enormemente y por consiguiente tambi n sus caracter sticas qu mico f sicas pueden. presentar diferencias sensibles, Para transportarlo y utilizarlo en el veh culo el gas natural se comprime en bombonas de ah su denominaci n CNG Compressed. Natural Gas, Las versiones CNG del Stralis se diferencian de las dem s por las soluciones espec ficas utilizadas en algunos componentes del motor. por la electr nica de control y porque el bastidor lleva instaladas las bombonas con sus tubos. El Montador ha de considerar por consiguiente la mayor complejidad t cnica en el estudio de la transformaci n y sobre todo duran. te su realizaci n, El gas comprimido es altamente inflamable por lo que no es posible autorizar el acabado o la trasfor.
maci n de estos veh culos para misiones contraincendios o en entornos potencialmente peligrosos. ejemplo aeropuertos refiner as etc, NOTA IVECO dise a homologa y fabrica veh culos CNG de acuerdo con el Reglamento ECE 110 actual. mente en vigor, Cualquier manipulaci n del sistema de alimentaci n del motor utilizando componentes distintos a. los homologados por IVECO aunque est n homologados como Unidad T cnica Independiente. requiere que el veh culo obtenga una nueva homologaci n. Los costes de una nueva homologaci n son a cargo del Carrocero. Cualquier manipulaci n del sistema de alimentaci n del motor que modifique la arquitectura original. del mismo por ejemplo cambio de posici n del n mero o del tipo de fijaci n de las bombonas. deber ser autorizada por IVECO,Informaci n general. Printed 603 95 085 Base 02 2010,1 4 Indicaciones y prescripciones STRALIS CNG. Normas de seguridad,1 2 Normas de seguridad,1 2 1 Durante el reabastecimiento.
Durante el repostado el gas es generalmente comprimido a 200 bares Durante dicha operaci n se pueden liberar peque as. cantidades de gas natural El enfriamiento sucesivo a su r pida descompresi n puede provocar s ntomas de congelaci n en con. tacto con la piel Ponerse guantes de protecci n para repostar. Se proh be fumar y manipular llamas libres o fuentes de luz inflamables. Antes de llenar el equipo a presi n del gas controlar que no presente defectos visibles. Los veh culos a repostar deben bloquearse de forma que se impida cualquier movimiento el motor debe apagarse y la llave de. contacto debe sacarse del conmutador, Controlar que haya cerca extintores adecuados clase A B o C y otros dispositivos antiincendio Para el metano se recomienda. la clase antiincendio C, Evitar liberar el contenido de botellas o de tubos del gas bajo presi n en la atm sfera. 1 2 2 En caso de fugas, En caso de fugas hay PELIGRO DE EXPLOSI N por lo que es importante adem s de seguir todos. los reglamentos contemplados por la ley y por las autoridades competentes observar tambi n las. siguientes normas de seguridad, Cerrar las llaves de las bombonas del gas de las columnas y del dep sito de repostado. Desconectar el interruptor general del sistema el ctrico del edificio o del rea de repostado. Bloquear el acceso a la zona peligrosa y alejar de dicha zona a las personas no autorizadas. Informar inmediatamente a los organismos competentes y solicitar una intervenci n de restablecimiento. Ventilar correctamente todo el ambiente circundante. 1 2 3 En caso de incendio, No apagar la llama eventualmente enfriar el objeto en llamas.
Cerrar las llaves de paso de las botellas del gas de los postes y del dep sito de repostado. GAS EN LLAMA GAS CONTROLADO, En caso que las llamas se extiendan al ambiente circundante extinguir las llamas del incendio con un extintor Alejar inmediata. mente de la zona de peligro los veh culos que se encuentran alrededor. En caso de incendio llamar a los BOMBEROS de la zona y continuar con las operaciones antiincendio. Prestar inmediatamente ayuda a las personas heridas Las operaciones de primeros auxilios tienen prioridad sobre las operaciones. antiincendio, Desconectar el interruptor general del sistema el ctrico del edificio o del rea de repostado. Normas de seguridad,Base 02 2010 Printed 603 95 085. STRALIS CNG Indicaciones y prescripciones 1 5,Traajos en la instalaci n. 1 3 Traajos en la instalaci n,1 3 1 Componentes principales.
El gas est almacenado en varias bombonas alojadas en una estructura especial sujeta al bastidor. El n mero de bombonas as como su capacidad y posici n dependen de la versi n del veh culo. Para m s indicaciones y detalles sobre las bombonas v ase el apartado 1 4. Figura 1 1,1 Dep sito 2 V lvulas abre cierre y seguridad VBE. V lvulas abre cierre y seguridad VBE, Cada bombona 1 Figura 1 1 lleva instalado un conjunto de v lvulas 2 Figura 1 1 que contiene los dispositivos indicados abajo. Cierre manual para mantenimiento y compartimentaci n. Electrov lvula unidireccional dependiente de la llave de arranque que interrumpe el flujo de entrada a la bombona por lo tanto. la carga debe realizarse sin alimentaci n de las electrov lvulas. V lvula limitadora del flujo de salida que act a en caso de variaci n brusca de la presi n evitando que una parte importante. de los gases salga al exterior por ejemplo en caso de ruptura de un tubo. Pastilla fusible que en caso de incendio se funde a 103 10 C permitiendo que el gas salga de manera segura directamente. al exterior evitando la explosi n de la bombona,Traajos en la instalaci n. Printed 603 95 085 Base 02 2010,1 6 Indicaciones y prescripciones STRALIS CNG. Las v lvulas son del tipo VBE tienen una conexi n de rosca c nica y est n destinadas a bombonas de acero de 70 80 y de 140. litros respectivamente,NOTA Las v lvulas no son intercambiables.
NOTA El fallo de la v lvula limitadora de salida o de una electrov lvula puede ocultar el nivel de carga real. de las bombonas A este respecto consultar los procedimientos de control y sustituci n de las elec. trov lvulas en los apartados 1 3 3 y 1 3 4,V lvula de interceptaci n seccionamiento. Se ha previsto un grifo de interceptaci n manual antepuesto a la instalaci n para las operaciones de mantenimiento y una. electrov lvula para aislar el gas con el veh culo apagado El grifo manual debe estar cerrado antes de cada operaci n de. mantenimiento de los componentes situados a continuaci n por ej reductor de presi n motor. Todas las tuber as son de acero inox AISI 316 o bien AISI 304 pavonado con dureza HRB 80 ASTM A269 y sin soldaduras. Instalaci n de carga de metano, Tubo de carga hasta el distribuidor de las bombonas. Tubos de di metro externo de 10 mm u 8 de acuerdo a los accesorios opcionales. Racores de acero inoxidable con doble anillo Figura 209. Tubos de conexi n desde el distribuidor a las v lvulas VBE en las bombonas. Tubos de di metro 10 mm,Racores con ojiva Figura 208. Tubo para alimentaci n que conecta el reductor de presi n y el grifo de interceptaci n manual. Tubos de di metro exterior de 6 mm,Racores con ojiva Figura 208. Las tuber as de metano est n sujetadas mediante una uni n met lica soporte o abrazadera en el chasis del veh culo Entre el. soporte y el tubo generalmente est interpuesta una guarnici n de goma o de PVC que debe permanecer en buenas condiciones. para evitar el contacto con la parte met licas, Por razones de seguridad tanto en el carrozado como en el mantenimiento EST PROHIBIDO utili.
zar los tubos del gas como abrazaderas para otros tubos. En los casos en que el espacio disponible sea especialmente limitado se admitir s lo la fijaci n de. los cables el ctricos a los tubos del gas mediante abrazaderas de PVC a condici n de que estos lti. mos cumplan exclusivamente una funci n de gu a y no de soporte. Durante las operaciones de mantenimiento hay que tener cuidado para que los tubos no resulten. da ados ni presenten ara azos rayas mellas o deformaciones apreciables a simple vista. Si fuera necesario los tubos se proteger n adecuadamente. Traajos en la instalaci n,Base 02 2010 Printed 603 95 085. STRALIS CNG Indicaciones y prescripciones 1 7,Figura 1 2. RACORES CON OJIVA,Figura 1 3,RACORES CON DOBLE ANILLO. Traajos en la instalaci n,Printed 603 95 085 Base 02 2010. IVECO S p A Technical Application Strada delle Cascinette 424 34 10156 Torino TO Italy www iveco com Printed 603 95 085 1st ed 02 2010 Publication produced for IVECOby SATIZTECHNICAL PUBLISHING c o Iveco Customer Service Lungo Stura Lazio 15 10156 Torino Italy Printed 603 95 085 Base 02 2010 Datos de actualizaci n STRALIS CNG Instrucciones para transformar y equipar veh culos

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